Un objectif des pouvoirs public pour 2021
En 2019 le gouvernement français annonçait dans le cadre du plan biodiversité un objectif « zéro artificialisation nette » consistant à limiter l’extension des surfaces logistiques ou commerciales sur les terres naturelles et agricoles ; le projet de Loi de Finances (PLF) 2021 réitère cet objectif en projetant de diviser par deux le processus d’artificialisation des sols d’ici 2030. Une mesure qui concerne directement le monde de la logistique, bien que les surfaces artificialisées dans ce secteur représentent moins de 1 % du total des terrains artificialisés. Parmi les mesures du projet de loi de finances figure notamment la requalification des friches industrielles grâce à des fonds de réhabilitation. Il s’agit également de transformer des sites déjà construits afin de favoriser la création d’espaces verts conciliant activités logistiques et respect de la biodiversité. Afin d’aider les entreprises touchées par la crise de la covid-19, le PLF prévoit également une exonération de la cotisation foncière des entreprises pour une durée de trois ans au profit des sociétés qui construisent ou s’agrandissent. Les pouvoirs publics ambitionnent donc de stimuler les investissements et la compétitivité du secteur logistique, et de favoriser l’implantation d’activités sur l’ensemble du territoire.
Une transformation de l’immobilier logistique déjà en cours
Plusieurs acteurs du secteur logistique dirigent d’ores et déjà leur développement vers des zones et terrains non agricoles : P3 Logistic Parks se concentre ainsi sur la reconversion de sites industriels pour les réaffecter à de nouvelles activités. Le projet RVSL Amont sur le Port maritime de Rouen se fonde sur la remise en état de 180 000 m² de terrains destinés à accueillir 60 000 m² de bâtiments logistiques, un processus de requalification étalé sur un an. Ce développeur d’immeubles logistiques entend également collaborer avec des détenteurs d’immobilier dans le cadre d’opérations de sale and lease-back offrant de nouvelles perspectives compatibles avec le respect de l’environnement. Début 2021, plusieurs sociétés s’installeront sur l’ancienne base aérienne 103 de Cambrai-Epinoy en vue de constituer le plus grand parc logistique d’Europe consacrée au e-commerce, E-Valley. À Saint-Martin-de-Crau, c’est l’ancienne raffinerie Pétroplus qui est en cours de requalification à travers un processus de démantèlement et dépollution, la zone devant prochainement être affectée à un usage logistique.
