Bureau à 29200 Brest à vendre

Projet de construction d'un bâtiment HQE en R+3 au sein de la Zone de l'Hermitage. D'une surface d'environ 3 200 m², il sera livré hors d'eau et hors d'air avec un aménagement extérieur paysagé.
Possibilité d'une livraison clés en main selon la demande

Axes majeurs de communication régionaux : la RN12 en direction de Rennes et la RN 165 en direction de Quimper.
Voies intégrant les déplacements doux, piétons, cycles, connectés directement aux stations du tramway.

• Le projet prévoit la construction d'un immeuble de bureaux d'environ 3 300m² en R+3 sur un parking en sous-sol, et un certain nombre de stationnement en extérieur en RDC. Le bâtiment sera livré avec des plateaux bruts qui seront aménagés et cloisonnés par la suite par les acquéreurs. Le bâtiment pourra recevoir du public et sera donc classé de type W, 5.
• 1. Présentation du terrain :
• Le projet se situe sur le lot 7 du Parc d'Activité de l'Hermitage à Brest d'une surface de 2882m². La parcelle est bordée à l'Ouest par la rue du docteur
• Augustin Jacq par laquelle on accède à la parcelle, au Nord et à l'Est par des chemins piétonniers et au Sud par une autre parcelle déjà construite.
• Le chemin au Nord est bordé d'un talus arboré mais non répertorié dans la règlementation graphique du PLU. Le terrain est aujourd'hui vierge de
• végétation remarquable. Le terrain existant est en pente, la pente est continue et descendante vers le Nord-Ouest.
• 3. Présentation du projet :
• Aménagement du terrain :
• Le bâtiment nécessite pour son usage d'être de plain-pied sur l'ensemble du rez-de-chaussée et sur et les accès vers le stationnement extérieur.
• L'accès se fait via la voie publique à peu près au centre de la parcelle par sur rampe de 5% sur 5m pour atteindre le niveau général du RDC
• extérieur.
• Le stationnement extérieur se trouve au-dessus d'un niveau de stationnement souterrain d'emprise à peu près similaire.
• Implantation, Conception, Volumes :
• L'édifice s'implante en L dans l'angle Nord Est de la parcelle. Il se compose de 4 strates alternant 2 types, l'une plus massive et l'autre plus tramée.
• Les rétrécissements et les rotations de ces strates permettent de libérer des espaces extérieurs et de structurer le volume complet tout en gardant un lien entre les différents niveaux. Ainsi des porches et des terrasses sont créés.
• L'accès se fait donc via un espace abrité depuis la rue et menant aux 2 halls qui desservent les différents plateaux et un des locaux vélo. Le parking extérieur compte 43 places dont une PMR et une partie est abritée. Une rampe descendante vers le sous-sol est accessible depuis le centre de la parcelle et mène à un parking de 75 places dont 2 PMR et un autre local vélo.
• Le rez-de-chaussée compte deux zones, les R+1 et R+2 trois zones et le R+3 deux zones. Des terrasses sont accessibles à chaque niveau.
• 2. - Organisation des accès et stationnements :
• L'accès à double sens à la zone de stationnement se fait via une rampe à 5,6% sur 5m depuis la limite de la voie publique. Le stationnement en
• extérieur comprend 43 places dont 1 PMR juste à l'entrée du site, proche du cheminement piéton menant aux halls. Une rampe au centre de la parcelle mène au parking en sous-sol. Un premier stationnement de 49m² vélo se trouve en extérieur RDC traversant entre le cheminement piéton et les circulation véhicule. Au sous-sol on trouve 75 places de parking dont 2 PMR, ainsi qu'un deuxième aire de stationnement vélo de 45m²